Mobil

Anda dan Ban Mobil Anda

Ketika Anda mengemudi, apakah Anda pernah melihat ban Anda? Sebagai pengemudi yang aman, salah satu yang paling penting adalah melihat kondisi ban Anda. Ban yang diabaikan bisa membunuh.

Bagaimana cara mengecek mobil Anda lelah sebelum Spooring Mobil perjalanan Anda? Apa jenis hal yang harus Anda cari dengan ban Anda?

Produsen ban dan kendaraan akan meminta Anda untuk mencari:
o Pilih ukuran yang paling sesuai dalam kaitannya dengan roda rim.
Carilah ban yang mudah dipasang dan dilepaskan
Pilih ban sesuai dengan kecepatan yang Anda kendarai.
o Pilih desain dan konstruksi yang sesuai dengan jenis pekerjaan yang Anda lakukan dengan kendaraan Anda.
o Memiliki kemampuan untuk secara efisien membubarkan air secara efisien dan oleh karena itu mengurangi kemungkinan aquaplaning.
o Dapat menahan tingkat penyalahgunaan tertentu tanpa efek samping.
o Rasio berat kendaraan terhadap ban dengan bidang kontak ban dan cengkeramannya
o Memiliki pengendaraan yang nyaman dan tidak berisik saat digulung
o Jarak tempuh yang diperpanjang tanpa mengorbankan kualitas atau kinerja.

Kedalaman tapak sangat penting karena menentukan kemampuan ban untuk membubarkan air ketika kita berkendara dalam kondisi basah. Pola tapak yang tidak cukup dalam tidak dapat menyebarkan air dengan cukup cepat. Ini akan mengembangkan bantalan air di antara permukaan kontaknya dan jalan. Fenomena ini dikenal sebagai ‘Aquaplaning’. Kendaraan itu benar-benar akan mengapung di atas air. Secara hukum, kedalaman benang 1.6mm aman. Di luar itu, kemampuannya untuk membubarkan air akan berkurang dan menjadi tidak efektif. Carilah tanda-tanda adalah air mata, gumpalan, benjolan, belah dan luka. Ini berarti sudah waktunya untuk mendapatkan pengganti.

Tekanan ban sangat penting ketika menyangkut karakteristik ban. Tekanan udara yang benar akan menentukan bentuk dan performanya. Tekanan yang salah di antara keempat ban akan sangat menentukan seberapa stabil kendaraan itu. Perbedaan dalam tekanan ban akan menciptakan apa yang disebut, ‘Slip Angle.’ Ini berarti kecepatan merayap dari ban di permukaan jalan ketika kendaraan itu dipasang untuk menikung, dan ketika Anda memiliki perbedaan di poros itu akan berbahaya. Itu tidak akan terlihat di kota mengemudi. Namun, perhatikan ketika Anda berada di jalan raya. Ban bisa tiba-tiba lepas dari pelek dan melaju lebih cepat dari yang Anda lakukan!

Ban blow-out berarti deflasi mendadak dan total ban karena runtuhnya strukturnya. Kemungkinan besar terjadinya hal ini sangat karena kelalaian dan kurangnya kesadaran terhadap ban. Ini termasuk menjaga bentuk dan profil ban. Mengemudi dengan ban yang di bawah akan menyebabkan tonjolan dan dengan tekanan rendah, itu akan mendistorsi lebih banyak dan mulai beriak saat berputar. Efek beriak ini menyebabkan gesekan dan gesekan menyebabkan panas. Mengemudi jarak jauh akan menciptakan lebih banyak panas. Akhirnya akan ada titik ketika ban akan menyala dan meledak.

Lihatlah usia ban. Ban yang telah mati akan menunjukkan tanda-tanda pola gila kecil di karet. Ini adalah tanda pertama dari kelemahannya. Cara matahari menyebabkan sengatan matahari, sinar matahari melakukan hal yang sama dan semprotan garam adalah penyebab terbesar ketika datang ke karet yang musnah. Karavan, trailer, dan mobil bekas termasuk dalam kategori ini. Beragam ban mereka.

Berkendara dengan hati-hati dan jangan memukul platform yang ditinggikan di sisi jalan. Jika Anda memukulnya, mungkin terlihat bagus di luar tetapi di bagian dalam, itu merugikan. Di bagian dalam ply-cords dan pemisahan lapisan karet banding mungkin akan merusak. Keparahan tergantung pada kecepatan dan seberapa keras Anda memukul. Cara terbaik untuk memeriksa adalah untuk menghilangkan ban dari pelek.
Satu hal lagi, perhatikan sesuatu yang kebanyakan orang lalai dan diam-diam akan membalas Anda atas perbuatan Anda. Ban. Baca masalah mobil serupa.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *