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[推荐] 余音绕梁,回味无穷——奥迪Q5升级德国RS音符汽车音响漳州立佳汽车音响

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发表于 2018-7-11 15:45:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 立佳音响 于 2018-7-11 15:47 编辑


每次改装,都要经过几小时甚至几天的时间,这漫长的时间,是许多人无法理解的——为什么汽车音响改装要这么时间,不就是换几个喇叭,换几条线而已?
当然不是,简单换下喇叭或换几条线,汽车音响改装需要专业的技术。汽车音响跟家居音响或工程音响一样,是一整套系统来的,不是单单换一个喇叭或原车主机,甚至加个功放,那汽车音响音质就提升好几倍。其实是非常错误的,音质提升不能多少“倍”来形容,毕竟声音是无形的,怎么知道到底是多少倍,只能听起来感受,达到自己满意的,想要的感觉,那真正符合自己的音响。然而,相信车主们都清楚,汽车喇叭主要安装于车门内侧,要换喇叭必须要拆开车门板,才能更换喇叭。拆开车门板必须要专业的工具,而且要保证拆开车门对原车门无损伤,安装喇叭又要保证不会对原车造成损伤,这其中都需要专业的技术,并不是车主自己买个喇叭,就可以动手更换的!
俗话说:工欲善其事,必先利其器。我们专业改装师傅在每次汽车音响改装前,都会对车主的爱车进行清洁清理,还有一定的汽车检测。在并无问题的前题下,我们的专业师傅才会用专业工具,对车主的爱车进行汽车音响改装。
高先生的这部奥迪Q5并不是最新款,并未配置现在新款所配置的高级汽车音响系统,请看下图
从图中,可以明显看出,原车喇叭做工用料非常普通,特别是磁铁部分。喇叭的磁铁跟声音还原息息相关,磁数密度越高,控制力越佳,越能获得真实的声音。原车喇叭的磁铁部分太小了,容易造成失真,声音还原不真实,听久了让人产生耳鸣甚至头晕。
高先生跟陈总喝茶聊人生,放心的让我们的专业师傅在改装高先生的爱车。车门非常容易让外面的噪声传入车厢,故做了四门隔音,做好的中道隔音效果如下:

车门板内侧效果

车门第二层隔音效果

对车门板做三层隔音,还有一层是车门内饰板做了吸音棉隔音处理。多层隔音处理,减少外部声音对车内听音乐的干扰,但并不可能完全隔绝外部的声音,那是非常错误的观念。完全隔绝外部声音,那行车过程中,将会更危险,因为在车内已经与外部完全隔绝了,那容易导致车祸。车门隔音,是为了保护车门在长期运动过程,减少车门震动,及减少外部噪声对里面的干扰。
RS中低音喇叭安装原来的位置,加了喇叭垫,喇叭不单用铆钉 ,更打了一层玻璃胶,这样更保证行车过程中,长期的震动让喇叭松动,更可以保护喇叭。
高音喇叭背面打一层强力胶固定,防止行车中震动让高音喇叭脱落。
高音喇叭安装原来的三角位
线材上,拔开外面的保护层,可以明显的看到里面有三股粗铜线,主要传输中低频信号,那些三股细铜丝负责高频信号传输。还有一要导电管,也是用来传输电信号,这里我们会把这导电管剪掉,为什么呢?原因很简单,因为信号已经传输到了功放,电力充足,不需要再用要导电管了。把三股粗铜线跟三股细铜丝用小铜套为了让线材导电更佳,减少音频信号的损失!
芬朗DSP8安装效果
山星功放安装效果
等全部改装完成,已经夜近十二点了,当晚高先生还要开车回去,没有怎么仔细的聆听。过了两三天,高先生发微来说:听人声似天籁之音,交响曲宏伟,仿佛置身于演奏厅!帅哥最后只给出八个字:余音绕梁,回味无穷。

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